МОСКВА, 9 авг — РИА Новости.

С начала второй половины ХХ века Пекин сокращал технологический разрыв с СССР и США благодаря их же технологиям.

© AP Photo/ ITAR-TASS, Presidential Press Service, Alexei Panov

NI назвал главные российские ракетоносцы ближайших десятилетий

Попытка наладить отношения провалилась, однако КНР сохранила полученную документацию, создала истребитель и впоследствии стала конкурентом СССР, наладив производство экспортной версии самолета — модели J-7. Так, в 1970-х годах самолет купили американцы, которые обучали своих пилотов противостоять советской авиации, используя китайскую копию МиГ-21, отмечает издание.

Еще одна разработка — многоцелевой истребитель Шэньян J-11, являющийся лицензионным вариантом истребителя Су-27. Пекин получил доступ к технологиям законным путем, заключив в середине 1990-х годов соглашение с предприятиями российского ВПК, которым были очень нужны средства.

"Благодаря сделке китайцы получили один самых опасных истребителей в борьбе за превосходство в воздухе", — отмечает The National Interest.

Впрочем, позднее китайская сторона начала модифицировать "начинку" самолета — на J-11 начали устанавливать собственное электронное бортовое оборудование, что было расценено как нарушение условий контракта. Кроме того, Пекин начал разрабатывать авианосный вариант истребителя на основе Су-27.

© РИА Новости. Антон Денисов

Перейти в фотобанк

National Interest рассказал, почему США боятся Су-27

"Кречет", как и американский "прототип", может взлетать с авианосцев, что делает его конкурентом F-35 на мировом рынке. С аналогами из США могут поспорить и китайские беспилотные летательные аппараты. По своей конструкции они напоминают американские модели. Схожие обвинения в адрес Китая со стороны Вашингтона касаются и производства приборов ночного видения, заключает издание.