Пока президент Латвии соревнуется со своими прибалтийскими коллегами в антироссийской риторике, Россия продолжает менять логистику грузоперевозок. Часть грузов, шедших транзитом через латвийские порты, переводится на российские, а что-то достаётся Финляндии.

Такая смена курса имеет вполне очевидную причину, заключающуюся в активной поддержке антироссийских санкций Латвией, Эстонией и Литвой. Поток российских грузов через эти страны год от года уменьшается. Зато выгоду приобретает Финляндия. В порту Хомина-Котка в период с января по май этого года, как сообщает портал Baltnews, рост перевалки импортных товаров составил 49,6%. Основная доля этого роста приходится на Россию.

Источник фото: Федеральное агентство новостей - Карен Маркарян

Одновременно с этим идёт снижение грузооборота латвийских портов. За прошлый год сокращение составило 9,2%. Больше всего падение затронуло наливные грузы из-за отказа Транснефти использовать Латвию в качестве перевалочного пункта. По этому виду товаров падение составило 38%.

Ничем другим заместить российский транзит нельзя, хотя Министерство сообщения Латвии надеется на грузы из Азии. Риге удалось даже договориться с Пекином о пробном поезде. Однако данный проект продолжения не получил, поскольку у Китая есть другие более выгодны пути грузоперевозок.